smart_toy AI Summary
- 62 197 унікальних авто Dacia в Україні — другий за обсягом «бюджетний європеєць» після Skoda та Opel
- Топ-3 моделі: Logan (34 083, 54.8%), Sandero (15 631, 25.1%) та Duster (11.8%) — рекордні 91.7% концентрації
- 99.9% — б/в імпорт з ЄС: лише 61 нове авто за 8 років. Офіційного дилера Dacia в Україні немає
- Паливо: бензин 80.6%, дизель 18.8%, електро 0.6% (Spring). Двигуни 1.1-1.4 л — 59.1% (1.2 16V, TCe 90)
- Середня ціна на AUTOMOTO: $5 509 — одна з найнижчих серед європейських брендів
- Зростання з 5 119 у 2018 до пікових 17 588 у 2021 (євробляхи) — потім стабілізація на ~10-11 тис./рік
database Дані та методологія
Період: 2018-2025 | Джерело: реєстр МВС України + дані AUTOMOTO | Обсяг: 62 197 унікальних авто (MVS), 198 225 оголошень (AUTOMOTO) | Метрика: 1 авто = 1 унікальний VIN
info Огляд бренду
Dacia — румунський автовиробник, заснований у 1966 році в місті Мьовень як соціалістичне підприємство для виробництва ліцензійних Renault 12. У 1999 році румунський завод був приватизований та повністю інтегрований у Renault Group як бюджетний суббренд. Перший «новий» Logan (2004) — революційна модель, що довела життєздатність концепції «нового автомобіля за €5 000». В Україні зареєстровано 62 тисячі унікальних Dacia.
В Україні Dacia — це майже виключно б/в імпорт з Європи (Румунія, Польща, Німеччина, Франція). Logan (54.8%) — практичний седан/універсал на платформі Renault B0. Sandero (25.1%) — хетчбек на тій же платформі, найдешевший новий автомобіль у Європі. Duster (11.8%) — крос-кантрі SUV із дорожнім просвітом 210 мм, що став символом «дешевої прохідності». Разом ці три моделі — 91.7% усього парку Dacia в Україні, найвища концентрація серед усіх масових брендів.
trending_up Динаміка реєстрацій 2018-2025
Dacia демонструє типову криву «євробляшного» бренду: з 5 119 у 2018 — стрибок до 17 588 у 2021 (масове розмитнення єврономерів за пільговими ставками). У 2022 — падіння до 10 234 через війну та закінчення розмитнення. 2023-2025 — стабілізація на рівні ~10-11 тис./рік (новий органічний потік б/в імпорту). На відміну від азіатських брендів, Dacia не відновлювалась через офіційні продажі (їх практично немає) — лише через приватний імпорт з ЄС.
star Топ-10 популярних моделей
Logan — абсолютний лідер з 54.8% усього парку, що відображає його роль як основного автомобіля бренду в Європі. Sandero (25.1%) — хетчбек-«брат» Logan на тій самій платформі. Duster (11.8%) — єдиний SUV/кросовер бренду. Lodgy (3.8%) — компактний 7-місний мінівен. Solenza (1.9%) — спадкоємець Dacia Nova з 2003-2005 років, доступний в Україні через румунський б/в ринок. Spring (0.6%) — єдиний електромобіль бренду, побудований на платформі китайського Renault City K-ZE. Топ-3 (Logan + Sandero + Duster) формують 91.7% — рекордна концентрація серед усіх брендів в Україні.
| # | Модель | Унікальних авто | Частка |
|---|---|---|---|
| 1 | Logan | 34 083 | 54.8% |
| 2 | Sandero | 15 631 | 25.1% |
| 3 | Duster | 7 345 | 11.8% |
| 4 | Lodgy | 2 370 | 3.8% |
| 5 | Solenza | 1 152 | 1.9% |
| 6 | Dokker | 748 | 1.2% |
| 7 | Nova | 515 | 0.8% |
| 8 | Spring | 392 | 0.6% |
| 9 | 1310 | 19 | 0.0% |
| 10 | Jogger | 1 | 0.0% |
euro_symbol Бюджетна філософія Renault — ДНК Dacia
€5 000 — революційна цінова точка Logan 2004
Dacia — це радикальний експеримент Renault: довести, що повноцінний автомобіль може коштувати €5 000 нового. Секрет — повторне використання перевірених технологій Renault, спрощений салон без шкіри й гаджетів, виробництво в дешевшій Румунії та одна базова платформа (B0/CMF-B) для майже всіх моделей. Результат: середня ціна на AUTOMOTO — $5 509, а Logan ($5 022) та Sandero ($5 098) фактично коштують стільки ж, скільки новий Logan у Європі у 2004 році. Це найдешевший «нормальний» європейський автомобіль в Україні.
settings Чому Dacia коштує так дешево
Платформа Renault B0 — спрощена версія платформи Renault Clio II. На ній побудовані Logan, Sandero, Duster, Lodgy, Dokker — економія від уніфікації. Завод у Мьовень (Румунія) — нижчі зарплати та податки порівняно з Францією. Спрощене оснащення: ручні дзеркала, відсутність електро-склопідйомників у базі, тверда пластмаса салону. Перевірені двигуни Renault (1.2 16V, 1.5 dCi, TCe 90) — без витрат на R&D. Результат: автомобіль за ціною японського мопеда — звідси і поширення Dacia у регіонах із низькою купівельною спроможністю.
payments Цінова аналітика
Dacia — найдоступніший європейський бренд із середньою ціною $5 509 на AUTOMOTO. Spring ($10 083) — найдорожча модель, як це не парадоксально (електромобіль). Duster ($9 277) — крос-кантрі SUV у преміум-сегменті Dacia. Lodgy ($7 906) та Dokker ($7 561) — практичні мінівени. Sandero StepWay ($6 896) — «псевдо-кросовер». Logan MCV ($5 517), Logan ($5 022) та Sandero ($5 098) — основний доступний сегмент. SuperNova ($1 679) — реліктовий Dacia 1300/Nova з 2000-х за безцінь.
| # | Модель | Оголошень | Середня ціна |
|---|---|---|---|
| 1 | Logan | 101 720 | $5 022 |
| 2 | Sandero | 48 688 | $5 098 |
| 3 | Duster | 20 772 | $9 277 |
| 4 | Solenza | 6 368 | $1 928 |
| 5 | Lodgy | 5 586 | $7 906 |
| 6 | Sandero StepWay | 3 666 | $6 896 |
| 7 | SuperNova | 3 594 | $1 679 |
| 8 | Logan MCV | 1 959 | $5 517 |
| 9 | Dokker | 973 | $7 561 |
| 10 | Spring | 435 | $10 083 |
⚠️ Важливо: Spring ($10 083) — найдорожча Dacia на ринку, бо це електромобіль (платформа Renault City K-ZE / Dongfeng). Duster ($9 277) — крос-кантрі SUV, що тримає вищу ціну завдяки преміум-сегменту Dacia. SuperNova ($1 679) та Solenza ($1 928) — реліктові моделі 1996-2005 років за ціною мопеда. Logan MCV — універсал-версія Logan з продовженою колісною базою.
timeline Динаміка цін за роком випуску
Ціни Dacia на AUTOMOTO зростають плавно: від $3 500 (2005) до $15 800 (2025). Найвищий обсяг пропозиції припадає на 2007-2010 (24-39 тис. оголошень/рік) — це період активного імпорту першого покоління Logan з Європи. Авто 2017-2019 р.в. ($9 656–$10 267) — оптимальний баланс ціна/стан: вже друге покоління Logan та Sandero з покращеною безпекою (4 зірки Euro NCAP). Авто 2020+ — рідкісні (новий дизайн третього покоління).
local_gas_station Типи палива
Бензин — 80.6%, дизель — 18.8%, електро — 0.6%, газ — 0.0%. Дизельна частка Dacia (18.8%) — одна з найвищих серед бюджетних брендів, що пояснюється популярністю 1.5 dCi (Renault K9K) у моделях Logan, Sandero та Duster — компактний, надійний та економний дизель, який цінують у комерційному використанні. Електро (392 авто, 0.6%) — це Spring, найдешевший електромобіль на українському ринку (~$10K на б/в).
directions_car Типи кузова
Універсал — 38.0%, Хетчбек — 27.8%, Седан — 21.6%, SUV/Кросовер — 12.4%, Пасажирський — 0.2%, Пікап — 0.0%. Dacia — рідкісний бренд із превалюванням універсалів та хетчбеків над седанами, бо Logan MCV (універсал-версія Logan) — одна з найпопулярніших європейських версій. Sandero та частина Logan — хетчбеки. Класичні седани — Logan першого покоління та Solenza/Nova. SUV/Кросовер (12.4%) — Duster та електричний Spring.
analytics Методологія типів кузова
В базі МВС 31 433 Dacia (50.4%) формально записані як «універсал» — це переважно Logan MCV (універсал), а також Duster та Spring (фактично SUV/кросовери). Ми перекласифікували Duster та Spring у категорію SUV/Кросовер відповідно до маркетингової класифікації виробника. Залишок «універсалів» — це справжній Logan MCV та частина Logan-седан, помилково записаних як універсал. Хетчбек — це Sandero та Sandero StepWay. Седан — Logan I покоління та Solenza.
speed Об'єм двигуна
Двигуни 1.1-1.4 л (59.1%) — абсолютний лідер: культові 1.2 16V D4F (75 к.с.) у Logan/Sandero та 1.4 MPI у ранніх Logan. Сегмент 1.5-1.6 л (39.4%) — це 1.5 dCi K9K (дизель 90 к.с.) та 1.6 16V K4M (бензин 105 к.с.) у Logan, Duster, Lodgy. 0.8-1.0 л (0.9%) — атмосферний 1.0 SCe 75 та електрики Spring. Великих двигунів у Dacia немає взагалі — це єдиний бренд в Україні без двигунів понад 2.0 л у масовому сегменті.
map Регіональний розподіл
Львів — лідер із 5 496 Dacia (8.8%), Дніпропетровська (8.5%) — друга, Рівненська (6.7%) — третя. Сумська (6.6%) та Вінницька (6.6%) — нетипово високі позиції для невеликих регіонів. Київ — лише 3 539 авто (5.7%), що є рекордно низьким показником для столиці серед усіх брендів. Це відображає характер Dacia як «авто українських райцентрів»: купують переважно в західних та центральних областях, де ринок чутливий до ціни та немає масового платоспроможного попиту на новіші бренди.
| # | Регіон | Унікальних авто | Частка |
|---|---|---|---|
| 1 | Львівська обл. | 5 496 | 8.8% |
| 2 | Дніпропетровська обл. | 5 303 | 8.5% |
| 3 | Рівненська обл. | 4 175 | 6.7% |
| 4 | Сумська обл. | 4 103 | 6.6% |
| 5 | Вінницька обл. | 4 084 | 6.6% |
| 6 | Харківська обл. | 3 966 | 6.4% |
| 7 | м. Київ | 3 539 | 5.7% |
| 8 | Хмельницька обл. | 3 457 | 5.6% |
| 9 | Полтавська обл. | 3 391 | 5.4% |
fiber_new Нові автомобілі Dacia
Лише 61 нове Dacia зареєстровано в Україні за 8 років — 0.10% від загальної кількості. Це найнижчий показник нових авто серед усіх масових брендів. Причина проста: Dacia не має офіційного дилера в Україні. Майже все, що їздить — це б/в імпорт з Румунії, Польщі, Німеччини та Франції, часто привезене самими власниками з-за кордону.
trending_up Динаміка нових авто по роках
Пік нових Dacia — 12 у 2020 році. У 2018 — 0 нових авто (Dacia не була присутня офіційно). 2019-2025 — мінімальні поодинокі реєстрації (5-12 на рік), які зазвичай належать дипломатичним місіям, корпоративним парком ЄС-компаній в Україні або привезені приватно з виставочних залів за кордоном. Офіційного імпорту Dacia в Україні не існує — це унікальний випадок серед європейських брендів.
leaderboard Порівняння з конкурентами
Серед європейських брендів «бюджетного» сегменту в Україні Dacia — це 6-те місце (62K), сильно поступаючись «материнській» Renault (420K, у 6.7 разів більше), Skoda (334K), Opel (273K), Peugeot (118K) та Citroen (84K). Утім, Renault Logan та Dacia Logan — це фактично один і той самий автомобіль: у Західній Європі продавався як Dacia, в Україні та СНД — як Renault. Сукупна «реальна» популярність моделі Logan (Dacia + Renault Logan) — понад 230 тис. авто, тобто це абсолютний лідер бюджетного сегменту в Україні.
business Як це використовується в бізнесі
storefront Маркетплейси
Dacia — 198K оголошень на AUTOMOTO. Logan (102K) та Sandero (49K) — найактивніші моделі. Середня ціна $5 509 — нижній ціновий сегмент із швидкою ліквідністю та активним попитом серед першорадних покупців. Duster ($9 277) — найприбутковіша модель для перепродавців через стабільний попит на дешеві SUV.
directions_car Дилери та імпортери
0.10% нових авто — фактично відсутній офіційний імпорт. Можливість виходу на ринок як «параллельний імпортер» Dacia — нішева, але є попит. Spring — потенційно цікавий для EV-старт-ап-дилерів як найдешевший електромобіль. Кращий шлях — спецзамовлення з Румунії.
shield Страхові компанії
12.4% SUV (Duster) — невисокий ризик через спрощену конструкцію. 80.6% бензинові — стандартні умови. Логічний пул для страхування першого авто та сільських тарифів. Низька середня ціна = низькі ризики при тоталі. Spring (EV) — нішевий сегмент із підвищеною складністю ремонту батареї.
account_balance Банки та лізинг
Logan — від $5K б/в — найкращий бюджетний автокредит для регіональних позичальників. Duster ($9K) — оптимальний для лізингу як «робочий SUV» у фермерства. Низька залишкова вартість (через старі покоління) — менш привабливо для довгого лізингу. Sandero — універсальний кандидат на корпоративний автопарк-«робочу конячку».
rocket_launch Отримайте доступ до даних
AUTOMOTO MCP Gateway — SQL доступ до даних автомобільного ринку через AI-асистента.
key Request Dataset Accessquiz FAQ
Скільки Dacia зареєстровано в Україні?
62 197 унікальних автомобілів Dacia за даними МВС (метрика: унікальний VIN = унікальне авто) за період 2018-2025.
Яка найпопулярніша модель Dacia в Україні?
Logan з 34 083 авто (54.8%), за ним Sandero з 15 631 (25.1%) та Duster з 7 345 (11.8%). Топ-3 моделі формують 91.7% усього парку — рекордна концентрація серед усіх брендів.
Скільки коштує Dacia б/у в Україні?
Середня ціна Dacia на AUTOMOTO — $5 509 (одна з найдоступніших серед європейських брендів). Spring — $10 083, Duster — $9 277, Lodgy — $7 906, Sandero — $5 098, Logan — $5 022, SuperNova — $1 679.
Який тип палива найпоширеніший серед Dacia?
Бензин 80.6%, дизель 18.8%, електро 0.6%, газ 0.0%. Дизельна частка — одна з найвищих серед бюджетних брендів через популярність Logan dCi та Duster dCi 1.5.
Де найбільше Dacia в Україні?
Львівська область (8.8%), Дніпропетровська (8.5%), Рівненська (6.7%) та Сумська (6.6%) — Dacia розподілена дуже рівномірно по регіонах, з опорою на захід та центр. Київ — лише 5.7%, що нетипово низько.
Скільки нових Dacia продається в Україні?
Лише 61 нове авто за 8 років — 0.10% від загальної кількості. Фактично 100% Dacia в Україні — це б/в імпорт з ЄС (переважно Румунія, Польща, Німеччина). Офіційного дилера Dacia в Україні немає.
Чим Dacia відрізняється від Renault?
Dacia — румунський бюджетний суббренд Renault Group, придбаний у 1999 році. Logan та Sandero побудовані на платформі Renault B0/CMF-B, з простішим оснащенням та дешевшими матеріалами. Багато моделей продаються в Україні як Renault Logan/Sandero/Duster — на AUTOMOTO це окремі бренди, але в кузові часто одне й те саме авто.
Потрібні дані для бізнесу?
Підключіть AI-асистента до AUTOMOTO MCP Gateway та отримайте доступ до даних автомобільного ринку.
Вже маєте ключ? <a href="https://mcp.automoto.ai" style="color: var(--md-sys-color-primary);">Відкрийте конфігуратор</a>
chat Коментарі (0)
Поки що немає коментарів. Будьте першим!